Толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля ALLOSUN ALL-SUN EM2271 (Код: 291)

Прибор является уникальным среди автомобильных толщиномеров лакокрасочных покрытий по соотношению цена-характеристики. Толщиномер краски имеет очень малые размеры (сопоставимые с размерами спичечного коробка), благодаря чему Вы можете всегда иметь прибор под рукой. Не смотря на свои маленькие размеры, прибор имеет цифровой дисплей, а также с помощью этого прибора Вы можете точно проверить толщину краски на любом автомобиле, не зависимо от того, сделаны детали его кузова из стали или алюминия. Так как толщиномер ЕМ2271 сконструирован для измерения толщины немагнитного покрытия (такого как краска, эмаль, пластик, эпоксидная смола, шпаклевка и т.д.) на железе, стали или алюминии.
Тестер толщины максимально прост в использовании, а также он не нуждается в какой-либо калибровке или в дополнительных настройках. Толщиномер включается нажатием одной кнопки "TEST", и сразу после этого готов к измерениям. Для измерения толщины покрытия, Вам необходимо плотно под прямым углом приставить датчик прибора к детали кузова автомобиля и на дисплее толщиномера сразу же появится результат в миллиметрах либо милах (mil).

Таблица толщин лакокрасочного покрытия кузова автомобиля*
Точные измерения удобнее всего проводить на автомобиле в единицах mils.

Audi 3-4 mils

BYD F3 2-4 mils

Chery 3-5 mils

Chevrolet Lanos 3-6 mils

Citroen C4 3-5 mils

Daewoo 3-4 mils

Fiat 4-6 mils

Geely MK 3-4 mils

Geely ск 2-3 mils

Hyundai Accent 2-3 mils

Mazda 3 3-5 mils

Mazda CX-7 3-5 mils

Mitsubishi L200 2-3 mils

Mitsubishi Lancer 3-5 mils

Nissan X-Trail 3-5 mils

Renault Logan 2-5 mils

Toyota LC 200 4-5 mils

Лада Калина 3-4 mils

Лада Приора 2-5 mils

* приведены ориентировочные справочные данные, которые могут отличаться от толщины на реальных автомобилях.

В первую очередь необходимо сделать замеры толщин на крыше и стойках, как правило, эти элементы кузова не подвергаются повторной покраске и при следующих измерениях можно их использовать как ориентир.

Далее следует планомерно производить замеры на каждой из деталей кузова, так чтобы каждое последующее измерение проводилось на расстоянии в 20-25 см от предыдущего и только в подозрительных местах следует уменьшить расстояние между замерами.

Как правило, толщина заводского покрытия находится в пределах 0,090-0,120 мм (90-120 микрон = 2-4mils) и за редким исключением она превышает 0,150 (150 микрон = 5 mils). Справедливости ради, стоит уточнить, что встречаются детали со сложным изгибом и в них возможно накопление краски, но всё равно его слой не превышает 0,2мм (200 мкм = 8 mils).